Helicóptero
AW139 · Bell 407 · Robinson R66
- Pasajeros
- 3–8
- Alcance
- 1.060 km
- Crucero
- 306 km/h
El último tramo: helipuerto, finca, mina, plataforma o yate. Y la ciudad sin tráfico.
Cotizar en helicópteroUsted pone la ruta. Nosotros, el avión correcto.
Vuelos privados en jet, turbohélice y helicóptero por Latinoamérica, el Caribe y Miami, con operadores certificados. Cuéntenos a dónde va y le enviamos opciones verificadas por WhatsApp en minutos.
- Respuesta en menos de 20 minutos, a cualquier hora
- Sabe quién opera su vuelo antes de pagar
- Cotización clara: qué incluye y qué no, desde el primer mensaje
Volar en privado, en tres pasos
Sin membresías ni horas prepagadas. Usted pide un vuelo, compara opciones reales y decide.
- Paso 1
Cuéntenos el viaje
Ruta, fecha y cuántos vuelan, por este formulario o por WhatsApp. Si la pista no aparece en la lista, escríbala igual.
- Paso 2
Compare opciones verificadas
Le enviamos aeronave, operador, tiempos de vuelo y precio de cada alternativa. Decide con toda la información sobre la mesa.
- Paso 3
Confirme y vuele
Cerramos el contrato, coordinamos FBO, migración y transporte en tierra, y un asesor lo acompaña hasta que aterrice.
No tenemos flota propia. Por eso elegimos la que le sirve.
Un operador con aviones propios le vende los que tiene. Como bróker independiente, Skyline busca entre operadores certificados el avión que sí entra en su pista, lleva a su gente y cuida su presupuesto.
En cada cotización le decimos quién opera su vuelo. El operador mantiene el control operacional; nosotros coordinamos todo lo demás y somos su único interlocutor.
Antes de proponerle un avión, verificamos:
- Certificado de operador vigente y que la aeronave figure en él.
- Pólizas de responsabilidad al día para pasajeros y terceros.
- Tripulación, mantenimiento y desempeño del avión para su pista, su altura y su carga.
- Auditorías independientes como ARGUS, Wyvern o IS-BAO cuando el operador las tiene.
- Permisos de sobrevuelo y aterrizaje en cada país de la ruta.
Las rutas que más volamos
Cinco corredores donde conocemos pistas, permisos y operadores. Si su destino no está aquí, igual lo cotizamos.
Puente a Miami
Bogotá · Medellín · Punta Cana · Santo Domingo → Opa-locka
2 a 3 h 25 minPhenom 300 o Challenger 350
Cotizar esta ruta
Andes
Bogotá · Medellín · Cali · Quito · Lima · Cusco
40 a 90 min entre capitalesKing Air 350i o Phenom 300E
Cotizar esta ruta
Caribe
Cartagena · Caracas · Curazao · Aruba · Punta Cana · Santo Domingo
40 min a 2 hCitation CJ4 o XLS+
Cotizar esta ruta
México
Toluca · Cancún · Los Cabos · Monterrey
1 h 15 a 2 h 15Challenger 350 o Citation XLS+
Cotizar esta rutaCono Sur
Buenos Aires · Punta del Este · Mendoza · Santiago
35 min a 2 hPhenom 300E o Learjet 75
Cotizar esta rutaDeslice para ver los cinco corredores.
Empty legs: el mismo avión, por mucho menos
Cuando un avión tiene que volar vacío para reposicionarse, ese tramo sale a la venta con descuento. Si su fecha coincide, vuela en privado pagando una fracción del chárter.
- Se reserva el avión completo, no por silla.
- Ruta y fecha son las del avión; a veces se mueven unas horas.
- Aparecen sin aviso y se venden en horas: la lista se entera primero.
Para qué nos llaman
El mismo equipo resuelve un viaje de negocios de un día, unas vacaciones con mascota o el último tramo a una mina.
Viajes de negocio
Tres ciudades en un día y de vuelta a casa para la cena. Sin filas ni conexiones.
Cotizar un viaje de negocioFamilia y vacaciones
Mascotas en cabina, horarios suyos y equipaje sin las reglas de la aerolínea.
Cotizar unas vacacionesGrupos y eventos
Equipos, giras, bodas y congresos: desde un jet para doce hasta un avión completo.
Cotizar para un grupoHelicóptero y zonas remotas
Mina, finca, plataforma o yate: el último tramo, donde no llega la carretera.
Cotizar un helicópteroAmbulancia aérea
Traslados con aeronave medicalizada y equipo clínico, coordinados con operadores especializados.
Coordinar un trasladoCarga urgente o sensible
Repuestos AOG, documentos, valores u obras de arte, con la discreción del caso.
Cotizar un envíoPreguntas frecuentes
Si su pregunta no está aquí, escríbanos por WhatsApp: respondemos a cualquier hora.
¿Cuánto cuesta un vuelo privado?
Depende del avión, la distancia, los tiempos de espera y si la tripulación debe pasar la noche fuera de su base. Por eso cotizamos cada vuelo con su ruta exacta: usted recibe el precio con lo que incluye y lo que no, antes de comprometer nada.
¿Con cuánta anticipación debo reservar?
Lo ideal son 48 a 72 horas, sobre todo en vuelos internacionales que requieren permisos. Si hay avión disponible, también se puede volar el mismo día.
¿Skyline es dueño de los aviones?
No. Somos un bróker (intermediario) de aviación privada: buscamos y contratamos su vuelo con operadores certificados, que mantienen el control operacional. En cada cotización le indicamos qué operador y qué aeronave harán el vuelo.
¿Qué incluye la cotización?
Aeronave, tripulación, combustible, tasas aeroportuarias y de navegación, y la atención en tierra (handling). El catering especial, el transporte en tierra o las pernoctas se detallan aparte para que usted decida.
¿Puedo viajar con mi mascota?
Sí, en la mayoría de aviones viaja con usted en cabina. Lo coordinamos con el operador y le indicamos los documentos sanitarios que exige cada país.
¿Qué documentos necesito?
En vuelos nacionales, su documento de identidad. En internacionales, pasaporte y las visas que apliquen, igual que en un vuelo comercial. La migración suele hacerse en el FBO, sin filas.
¿Qué es un empty leg?
Es un tramo que el avión debe volar vacío para reposicionarse. Se vende con descuento, con ruta y fecha fijas o casi fijas. Suscríbase a la lista y le avisamos cuando aparezcan en su región.
¿Cómo se paga?
Cotizar no cuesta nada. Cuando usted confirma, le enviamos el contrato y las instrucciones de pago, a Skyline o directamente al operador según el caso. El vuelo queda asegurado al recibirse el pago.
A su hora. En su pista.
Díganos la ruta y en minutos tiene opciones sobre la mesa.